bmw tyyppiviatBMW Tyyppiviat – vikalista

  Bemarin yleisimpiä vikoja. Listassa on joitain BMW tyyppivikoja. Monta mallia puuttuu, joten kirjoittakaa lisää tietoa bemareista ja niiden vioista! Kertokaa missä bemareissa oli vaihteisto-ongelmia? Automaatti joka jumittuu 1 tai 2 vaihteelle?

BMW X3

  • Turbovikoja dieseleissä
  • Laturivikoja
  • Akkuvikoja
  • Dieseleissä Common-Rail-pumpun vika
  • Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
  • Ohjaustehostimen letkuvika

BMW X5

  • Dieselmoottoreissa turbovikoja 01-02
  • Suihkutuslaitteistovikoja -03 saakka
  • Ruiskutuspumppuvikoja -02
  • Vaihteiston ja voimansiirron viat
  • Käsivalintaisen vaihteiston kytkin on kulutustavaraa
  • Vuotoa taka-akselin tasauspyörästöstä
  • Jarrupolkimen kiinnitysvika
  • Jarrupoljin voi lukkiutua
  • Jarruletkun kiinnitysvika
  • Ohjausvaihteen vika
  • Etupään nivelissä on väljää
  • Raidetangon päät ovat väljät
  • Valoviat ja sähköviat
  • Akkuvikoja
  • Polttoainemittari näyttää väärin

BMW Z4

  • Kaasuläpän asentotunnistimen vikoja Sytytyspuolavikoja Virta-avainvikoja Lukituksen kaukosäätö reistailee

BMW 5-sarja E39

Heikko takajousituksen ilmapussi on jonkinlainen tyyppivika ja alkaa vuotamaan jossain vaiheessa, yleensä alle 100 tkm. Tehdas tullut korjauksissa hyvin vastaan jos huoltohistoria ym. ok.
  • Ajonestolaitteen vikoja
  • Sytytyspuolavikoja
  • Turbovikoja dieseleissä 99-01
  • Vesipumppuvikoja
  • Polttoainepumppuvikoja
  • Termostaattivikoja
  • Jäähdyttimen puhaltimen vikoja
  • Automaattivaihteistovikoja
  • ABS-anturivikoja
  • Ohjaustehostinvikoja
  • Iskunvaimenninvikoja
  • Raidetangon päät ovat väljät
  • Ilmastointilaitteen vuotoja

Mitä ovat tyyppiviat?

Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikokja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis! Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen. Kirjoittakaa omia kokemuksianne automalleista, mitä osaa piti vaihtaa joka katsastukseen, tuliko kalliita moottorivaurioita tms. Muistakaa mainita ainakin auton tarkka malli, moottorikoko ja polttoaine sekä vuosimalli!
One Comment

Add a Comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

 Tämä sivusto käyttää kolmansien osapuolien evästeitä mm. Google. Evästeiden avulla käyttäjille tarjotaan kohdennettua mainontaa perustuen heidän aiempaan selaushistoriaansa. Voit laittaa kohdennetut mainokset pois päältä täältä. Evästeet saat kokonaan pois päältä oman selaimesi asetuksista. Sivusto ei kerää tai tallenna käyttäjien mitään henkilötietoja.