OPEL Tyyppiviat – vikalista

Jaahas, sitten Opel. Meinasin aloittaa jollain kuluneella vitsillä mutta jätetään sikseen. Hymyn hyydytti ehkä Opel Astra Suomen kolmanneksi yleisimpänä autona, lähes 83 000 kpl! Ja tämä ei ole vitsi. Vectrakin löytyy sijalta 10 joka sekään ei ole ihan vähän, 51 500 kpl. Entä sitten Opelin viat? Äkkiä A-katsastuksen tilastoja tutkimaan. Aiemmin olin tutustunut kahteen ainoana Astraa myydympään malliin, Toyota Corollaan ja VW Golfiin. Myyntitilastojen lisäksi ne löytyivät myös katsastuksen hylkäystilaston kärjestä, siis pienellä hylkäysprosentilla. Sieltä samasta joukosta lähdin siis hakemaan Opeliakin, erityisesti Astraa. Nyt lähes Sherlock Holmes tasoinen päättelykykyni kuitenkin petti ja jouduinkin selaamaan listaa alemmas löytääkseni tutun nimen. No, olihan Opel Astra kolme vuotta vanhoissa autoissa vielä sijalla 10. mutta vuosien kertyessä Opelit tipahtivat listalla yhä alemmas ja alemmas. Jos päättelykyvystäni on mitään jäljellä niin ainakaan vanhemmat Opelit eivät ehkä ole niitä vahvimpia rautoja. Ehkä uudet mallit sitten kohoavat tuosta ihan hyvältä 10. sijalta vielä ylemmäs. Sellainen pisti vikalistalla silmään että Opeleissa yleinen syy hylkäykseen oli JOUSITUS. Ei siis iskunvaimentimet vaan jousitus. Voisiko joku ystävällisesti valaista mistä tässä on kysymys? Jousitus kun ei yleisesti ole mikään yleinen hylkäyssyy.

Opel Zafira

• Moottorinohjausjärjestelmän häiriöitä 1999-2000
• Dieseleissä ruiskutuspumppuvikoja
• Turbovikoja
• Jakohihnavikoja
• Käynnistysongelmia
• Käynnistysmoottorivikoja
• Moottorin öljyvuotoa
• Jäähdytysnestevuotoa
• Polttoainepumppuvikoja
• EGR-venttiilin vikoja
• Pyöränlaakerivikoja
• Takalevyjarrut juuttuvat
• Ohjauslukko jumittuu -02 saakka
• Raidetangon päät lyhytikäiset
• Ohjaustehostimen vikoja
• Lisälämmittimen vikoja
• Ilmastointilaite rikki

Opel Astra G 98-04

• Moottorin lämpötilantunnistimen vikoja
• EGR-venttiilin vikoja
• Takajarrut juuttuvat
• Huonot iskunvaimentimet
• Suuri öljynkulutus
• Raidetangonpäät väljät

Opel Vectra C

• Käynnistysongelmia pakkasella 2,2 litran bensamalleissa 2005-06
• Ilmamääräanturi rikki dieseleissä 2004
• Ruiskutusjärjestelmän vikoja vuosimalleissa 2003-04
• Ruiskutusjärjestelmän putkistossa murtumia 2003-04
• Jakohihnavikoja, syynä viallinen kiristinpyörä
• DTI 2,0 dieselmoottori kuluttaa öljyä
• Kytkinvikoja dieseleissä
• Automaattivaihteiston vaihteensiirron vikoja vuosimallissa 2003
• Takapyörän laakeriyksikössä valmistevirhe
• Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

Opel Calibra

• Kuumakäynnistysongelmia
• Laturi ja hihna vikoja
• Öljy ja jäähdytysnestevuotoja
• Keskuslukitus vikoja
• Vikoja polttoaineen syötössä

Opel Corsa

• Nokka-akselivikoja
• Sytytysjohdoissa vikaa
• Latausvikoja
• Puoltavat jarrut
• Huono ruosteenesto
• Puola vikoja

Opel Meriva

• EGR-venttiili juuttuu
• Epätasainen tyhjäkäynti
• Rattilukko jää päälle
• Isohko öljynkulutus
• Vaihteistovikoja

Opel Omega

• Ruiskuvikoja
• Takana pyöränlaakerivikoja
• Kehno käsijarru
• Heikot iskarit
• Ruosteviat
• Maadoitus vikoja
• Startin solenoidi jää kiinni

Opel Vectra

• Jakohihna vikoja
• Erittäin suuri öljynkulutus
• Sytytysvikoja
• Virranjakaja ja puolavikoja
• Tuulilasi halkeilee itsestään
• Ilmastointi reistailee
• Polttoaine vuotoja
• Bensapumpussa relevikoja

Opel Agila

• MoottoriviatSylinterikannen tiivisteen palamisia 00-01
• Moottorinohjausjärjestelmän vikoja
• Sytytystulpat nokeentuvat ja kastuvat
• Ajonestolaitteen vikoja
• Takajarrut juuttuvat
• Käsijarru juuttuu -02 saakka
• Kuskin puolen oven lukossa vikoja -02 saakka

Mitä ovat tyyppiviat?

Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikokja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis! Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen. Kirjoittakaa omia kokemuksianne automalleista, mitä osaa piti vaihtaa joka katsastukseen, tuliko kalliita moottorivaurioita tms. Muistakaa mainita ainakin auton tarkka malli, moottorikoko ja polttoaine sekä vuosimalli! Kommentteja Opelista vanhasta sivustosta

corsa 1.4 2007        06.03.2012 09:19

corsassa 1 ja 3 vaihde takertelee.”merkkikorjaamossa” korjattu samaa vikaa noin 5 kertaa huonolla menestyksellä.Autoliike ilmeisesti oottelee takuuajan loppumista ko ei tee mitään

Anonyymi        13.02.2012 19:33

Astra -05        13.02.2012 10:04

Opel Astra Wagon -05 (Enjoy-varustein, 1.6 bensakone). Tuulilasin pyyhkijöissä ilmeisesti jonkinlainen kosteusongelma. Jos jätti vähänkin kovemmalla pakkasella auton ulos yöksi, eivät pyyhkijät toimineet aamulla. Kun auto lämpesi kunnolla, alkoivat pyyhkijätkin taas toimia. Vikaa eivät saaneet selville / korjattua.

anu        08.02.2012 13:44

niin juu ja autoni opel astra 1,6  ecotec koneella ja 16 venttiilinen. vuosi on 2003

anu        08.02.2012 13:42

no niin, tämmönen vika tänä aamusti, öljyvalo rupes palamaan, öljyä kyllä koneessa max merkkiin ja kone pitää kamalaa naputusta. missä vika?

aapeli        01.02.2012 18:05

Samaa ongelmaa ilmeni opel vectra 99:ssä kaasuttaessa kummallista kolinaa, missä lie vika

ödin        01.02.2012 11:28

mulla on opel astra 1999 alussa oli tuli onglemi mootorinka kun käynistin niin kuului tökkivä ääni nyt kun painan kaasu kuulu tökkivä ääni se vai vaihtoi paikko mut opel astrassa on se hyvä että sen korjaaminen ei oo nin kallis kun yhel mun frendillä

jasu        06.01.2010 19:11

2.2 bensa vectra. moottori öljyn syönti ei takuuseen aj.90tkm , ruiskuboksin liittimet hapettuu (uusi boksi ja johtosarja) ostettava. rattiakselin vika. ajonestolaite vika. avaimen tunnistus vika. käsijarru jäätyy, ruoste kerran korjattiin takuuseen tosta kertaa ei, korisaumat, korikitti, laturi, ilmastointilaite … ym. ei enään ooppelia kiitos.

sampo        18.12.2009 21:09

turvatyynyvlo palaa kaikki vain levittellee käsiään ei löydy vikaa

Sami        02.12.2009 19:23

moi!mulla on -97 opel astra F sedan malli!ja kysyisin että missä vika kun tuulilasinpyyhkimet lakkasivat toimimasta ihan yhtäkkiä,ja rikkoi sulakkeen!vaihdoin uuden sulakkeen ja se meni kanssa heti?!missä vika??

Jukka        01.12.2009 20:38

Vectra C 2.2 Direct farmari automatic vm. 2004. Tilava peli ja huippuäänentoisto. Siinähän ne hyvät puolet olivatkin. Ajo-ominaisuudet talvinastoilla (Nokia Hakkapeliitta 4) paremmat kuin kesällä (Continental Contact 2). Huollossa sanoivat että kaikki sanoo niin. Nyt kulahti 115 tonnissa tuo ruiskusysteemi joka menee vaihtoon (ja on auton normaali tyyppivika). Kyllä Saksan Mosse saa nyt jäädä. Suuri pettymys kaikin puolin lukuunottamatta noita steroita ja tiloja.

Juha        15.11.2009 07:29

Mulla  -01 vuosimallin astra 2.0 dt. Olen nyt ajanut 400 tuhatta ja katsastuksessa sanottiin minulla olevan  hyväkuntoisen auton. Takajarrut kyllä herkästi jumittaa,mutta jos käyttää kerran pari vuodessa rengasta pois ja putsaa sekä laittaa kuparitahnaa niin kyllä pelaa. Syöttöpumppuvikaa ei ole ollut. Öljynkulutus on erittäin pientä.

vekkuli        01.11.2009 13:31

joo vectra 2.2direkt jakopäänkiristin petti TYYPPIVIKA kansi remontti tuli 3500���e maahantuoja ja merkkikorjaamot hiljaa asiasta. korvaajaa haen suoraa tehtaalta saksasta jauhavat pas…kaa maahantuojalla.

Tumppi        10.10.2009 13:00

Corsa 1,4 Twinport 2004. Opelin ikuiseksi mainostama jakoKETJU alkoi kolistaa 40.000:km:ssä. Merkkihuollossa sanottiin, että näiden kanssa on ollut enemmän murheita kun hihnojen kanssa ja autoa on revitetään ja sitten ketju venyy!! Kun kerroin, että, että yli 50-kymppinen nainen tuskin kauppakassiaan suuremmin repii, oli taas selitys valmiina: nurkka-ajo. Joo. Otin yhteyttä myös maahantuojaan (GM). Eipä sielläkään kukaan asiasat ollut kiinnostunut. Remontti 1100� ja olis mennyt 2500,- euroon (siis venttiilit palasiksi), jos en olisi itse sattumalta huomannut. Eihän tämän tyyppistä ajan mukana kehittyvää kilkutusta heti huomaa – ei varsinkaan naiskuski. Tämä on sitten meillä viimeinen Opel.

Astra G        06.08.2009 12:19

Jarruvaijeri jää herkästi jumiin talvella. Rumpumallisissa.

Astra G        06.08.2009 12:18

Virtalukko jumittaa.

Henkka        06.08.2009 12:13

Astra g ohjausvaihde vuotaa usein vasemmasta hammastangon päästä.Kallis korjata.

GT vectra        18.06.2009 08:30

nopeus mittarin taulu irtoaa ja estää viisarin liikkeen.